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不做物流的菜鸟网络 躲在中国最大电商网络背后

时间:2015-10-30 20:14   来源:本站    作者:淘赢电商学院   点击:
 
在中国最大的电子商务公司阿里巴巴背后,马云搭建了一个从用户到仓储服务商、商家的大数据平台。它能让中国的物流变得智能吗?

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  早上9点,在位于天津市武清区的菜鸟网络(下称菜鸟)华北物流中心,两三百名拣货员拿着拣货单,拖着拣货车,繁忙地穿梭在一间属于天猫超市仓库的货架之间。

  货架上有序的摆放着大米、奶粉、纸巾等万余种生活用品。一位拣货员正按照拣货单的提示,进行网购订单的分拣,这个过程不超过3分钟。

  如此短的分拣时间,是基于菜鸟引入的一套智能仓储管理系统(WMS)。该系统能够根据每张订单内容选择合适尺寸的包装箱,自动挑选类似网购订单生成合并装箱单,每张合并装箱单上有十来个网购订单。拣货员在领取合并装箱单后,拖着拣货车,根据上边所设置的路线进行拣货。

  上述系统的提供商——心怡科技物流总裁蒲恒宏对界面新闻表示,拣货路径经过系统优化后,可以保证拣货员在不撞车、不折回的情况下以最短路径完成包裹分拣。在仓库内货物的摆放也经过智能算法的优化,如销量好的产品放在靠外面的地方,重量大的产品放在靠近包装区的地方。

  整车完成拣货后,拣货员将拣货车推至包装区,由包装员对洗发水、牛奶等在运输过程中容易破损的物品,进行缠泵头、塑料袋等二次包装。包装完成后,包裹就进入了配送环节。为了实现包裹当日送达的效果,菜鸟引入了万象物流进行落地配送。

  2015年7月,在阿里巴巴进军商超领域后,菜鸟通过上述仓配的模式为天猫超市提供物流服务,即在多个核心城市设置中心仓库,由专业仓储服务企业负责仓内运营,再配合落地配送公司辐射周边区域配送。

  据了解,菜鸟华北物流中心所辐射的区域为北京、天津等地,一期建筑面积为16万平方米,上述这间属于天猫超市仓库有1.6万平方米大。

  今年7月,天猫超市在北京地区销售额较去年同期增长近800%,天猫超市的专用配送站点扩充了两倍。为了方便送货进城,菜鸟还将大车换成小车,增加每日发货频次。

  菜鸟这样的仓配模式不仅仅服务于天猫超市,农村淘宝、快递公司等也是其客户。

  物流如何智能?

  菜鸟网络为阿里巴巴旗下大数据物流平台。2013年,曾表示不做物流的马云提出要做菜鸟,并要投资3000亿建设一张遍布全国的智能物流骨干网。在此过程中,阿里所扮演的角色依旧是老本行:搭平台。

  2013年5月28日,菜鸟高调诞生。注册资本50亿元,天猫出资21.5亿元占股43%,为最大股东;银泰投16亿元占股32%;富春集团、复星集团各投5亿元分别占股10%;“三通一达”(申通、中通、圆通、韵达)与顺丰各出资5000万元,各占股1%。菜鸟首期注入1000亿元,二期达2000亿元。阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。

  马云当时给菜鸟定了两个要求:一、国内快递24小时之内送货可达。“可达”意味着不仅能到,还可以按照用户约定的时间送到;二、菜鸟员工数不能超过5000人。

  两年之后,菜鸟披露了成绩单:平台聚合了近千家物流服务商,在全国12个节点城市建设仓储系统,通过社会化协同的方式形成一张覆盖全国的骨干网络;搭建无缝全球网络,打通进口线路,各国邮政信息直连,设立多个海外仓,以实现货通217个国家和地区;超过1200个村全部实现了村淘商品送货入村;全国拥有超过两万个菜鸟驿站,解决最后一公里物流。

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